后輪驅動更適合吸糞車
日期:2015-05-19 瀏覽:683次
其實在早發明汽車的時候基本上采用的都是后輪驅動的方式,這種驅動方式是因為早起的技術限制,因為前輪要負責轉向的任務,如果把轉向和驅動都放在同一對車輪,在技術上就會很復雜,這是早期的技術無法實現的。
其實像吸糞車這種前輪轉向、后輪驅動的方式也是經典的驅動方式,后輪驅動的汽車能夠減輕前輪轉向時的壓力,車身重量分配良好,可以使整車達到接近50:50,可以使吸糞車具有良好的操控穩定性和行駛平順性,這種底盤近乎***的平衡性會使快速過彎變得異常流暢;吸糞車前輪擁有較大的轉向角度
具有更大的轉向空間,使車輛轉彎的靈活性明顯增加;后驅的吸糞車在良好的路面上起動、加速或者是爬坡時,驅動輪的附著壓力增大,可以提供更大的抓地力,使動力表現更為出色,牽引性能明顯優于前驅形式。
后輪驅動的吸糞車轉向時如果出現超出極限,會出現轉向過度的情況,這時候后輪會向外灣側滑,但是對于同樣是后驅的豪華小轎車而言,這些都是不成為問題的,畢竟價格放在那里,因為豪華的小轎車上裝了大量的電子安全裝置,如ESP等,能夠有效避免轉向過度的現象。因此,豪華轎車、高性能跑車更喜歡采用后輪驅動的驅動方式。