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卡車年檢:提升效率 莫忘公平

日期:2011-03-30 瀏覽:754次
“少則一天,多則幾天,有時(shí)候年檢還真耽誤生意。”3月22日,剛從山東壽光運(yùn)菜來京的解放車主陳先生告訴《商用汽車新聞》記者:“不夸張地說,我們那邊的卡車比轎車都多,要是年檢時(shí)排起隊(duì)來,可真耗時(shí)間。”

    日前,成都車管所新建的北新檢測站正式啟用,北新檢測站位于新都,卡車在此年檢與新車注冊可走“綠色通道”,不用再和轎車擠在一起了。四川中航汽車有限公司總經(jīng)理李清表示:“以前卡車年檢一次至少4小時(shí),要是去得稍微晚一點(diǎn),一天就過去了,而現(xiàn)在1小時(shí)就可以了。”

    效率提升受稱贊

    對于卡車用戶來說,多跑一天活兒就意味著多掙一天錢。“年檢必不可少,我們了解年檢的重要性。不過,有時(shí)候活兒急,由不得我們耗費(fèi)太長時(shí)間。而且和轎車一起年檢,可能還面臨一些插隊(duì)之類的事情,時(shí)間就更久了。”聽到成都開通卡車年檢“綠色通道”的消息,從廣州來的河北司機(jī)王師傅頗為關(guān)注:“其實(shí)每輛車的年檢時(shí)間都是不同的,集中年檢的情況并不多,不過和轎車在一起,還是有一些麻煩。如果能走‘綠色通道’,時(shí)間上有保證,我們也不用專門留出一兩天的時(shí)間了。”

    在調(diào)查中,大部分卡車司機(jī)表示,每年年檢的時(shí)間都不太固定,有時(shí)候只需一兩個(gè)小時(shí),有時(shí)候等待兩三天。“各地卡車年檢的情況不太一樣,但從跑運(yùn)輸?shù)慕嵌瓤紤],我們希望年檢程序能簡單、有效而且快捷,好不要耗費(fèi)太多時(shí)間。”陳先生說道。

    據(jù)了解,卡車也可以超期年檢,但需要支付一些額外費(fèi)用。河北臨城北奔重汽經(jīng)銷商冀月林告訴《商用汽車新聞》記者,當(dāng)?shù)乜ㄜ嚹隀z的時(shí)間彈性較大,一些跑長途的車輛不必非在年檢當(dāng)日回來。“各地情況都差不多,放寬年檢時(shí)限相當(dāng)于給東奔西走的卡車司機(jī)吃了定心丸。”冀月林表示。不過,超期年檢的車輛如果在路上被交警查到,還是要面臨處罰的。

    與此同時(shí),一位業(yè)內(nèi)人士表示,成都卡車年檢“綠色通道”開在卡車銷售聚集地,這為新車注冊提供了更大的便利。

    公平年檢呼聲高

    年檢讓卡車車主和司機(jī)抱怨的不止耗時(shí)一項(xiàng)。“通常情況下,年檢費(fèi)用不到500元,可如果找人代檢,只用400元,時(shí)間還要短上不少。”一位不愿透露姓名的北京江鈴輕卡車主透露道:“年檢很難說嚴(yán)不嚴(yán),有時(shí)查得很仔細(xì),但大部分時(shí)候是可以通融的。”

    在新發(fā)地市場的走訪中,《商用汽車新聞》記者了解到,約有九成的受訪司機(jī)表示年檢很好通過,但也有部分司機(jī)表示,近來新車注冊的檢查力度有所加大。“在用車查得不算嚴(yán),一般情況下,我們會(huì)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)先行檢修車輛,這樣也便于通過年檢。”陳先生表示。

    據(jù)了解,通過各種手段順利通過年檢的現(xiàn)象頗為普遍,這也導(dǎo)致很多車主對年檢的重視度不夠,進(jìn)而對車輛的重視不足。《商用汽車新聞》記者觀察到,卡車車主和司機(jī)在乎油耗,但在排放、安全設(shè)施等方面比較疏忽。

    此外,年檢不公平也讓很多卡車司機(jī)頗有微詞。“我的車一點(diǎn)兒問題都沒有,可就是通不過年檢。另一輛車冒著黑煙卻通過了。”江蘇江都的一位卡車車主就親身經(jīng)歷了這一幕。據(jù)他透露,后來他給相關(guān)人士“塞了筆錢”,年檢才得以通過。

    “這很常見,年檢有時(shí)就得破點(diǎn)兒財(cái)。”來自河南的卡車司機(jī)周師傅也經(jīng)歷過類似的事情,他告訴《商用汽車新聞》記者:“現(xiàn)在是遵紀(jì)守法的往往吃虧,看到那些不合格的車輛都能通過年檢,有時(shí)還真覺得不值。”江都的那位卡車車主更是如此,他在當(dāng)?shù)芈氏荣徺I國Ⅲ車輛,如今卻仍要和大部分國Ⅱ車型同臺(tái)年檢。